Osariigi -omanduses olev QatarEnergy Marketing tõstis oma juunikuu väävlihinda 65 dollari võrra tonni kohta 805 dollarini tonni kohta FOB Ras Laffan/Mesaieed, pikendades fosfaat-väetise peamise sisendi rallit, kuna Hormuzi väina katkemine pikendab Lähis-Ida tarneaegu.
Igakuise Katari väävlihinna tõus 9% tõstab Hiina sadamatesse tarnitud kulud ligikaudu 959–975 dollarini tonni kohta CFR-i, võttes aluseks veotariifid 154–170 dollarit tonni kohta 30 000–35 000 tonnise saadetise kohta 28. mai seisuga enne täiendavaid kindlustusmakseid.
Kõrgendatud tarnitud hinnakujundus on avanud ruumi konkureerivatele päritolukohtadele tõusmiseks. Argus teatas, et Vancouveri FOB-tase on Lähis-Ida FOB-st kõrgemale tõusnud 990–1100 dollarini tonni kohta, kuna ostjad kaaluvad Pärsia lahest pärit tootele alternatiive. Lähis-Ida tarneid takistab veelgi pikem tarneaeg, mis tuleneb Hormuzi väina ebakindlast läbimisest alates USA-Iraani sõja algusest.
Väävel on väävelhappe abil fosfaatväetiste tootmisel kriitilise tähtsusega tooraine, nii et püsiv hinnatugevus mõjutab otseselt DAP-i ja MAP-i tootmiskulusid ajal, mil fosfaatide väärtused on juba mitme aasta kõrgeimal tasemel. India IPL tühistas hiljuti 593 500-tonnise väävli ostuhanke pärast seda, kui pakkumised olid turul valitsevast tasemest kõrgemad.
Suund siit sõltub Hormuzi transiiditingimustest ja sellest, kas Aasia fosfaaditootjad võtavad enda kanda kõrgemad sisendkulud või lükkavad Pärsia lahe pakkumisi tagasi.
